Thermorelais für Motorüberlastschutz

Die überwiegende Mehrheit der Schäden an Elektromotoren werden nicht durch vorübergehende Katastrophen verursacht, sondern durch die langsame Zerstörung der Isolationsschicht aufgrund eines längeren „Fehlbetriebs“ aufgrund anhaltender Überhitzung. Das hochwertige SPX-Motorüberlastschutz-Thermorelais ist die ultimative Lösung für diese fortschreitende Bedrohung. Es handelt sich nicht um einen einfachen Stromschalter, sondern um ein hochentwickeltes Simulations- und Managementsystem für thermische Energie. Die Bimetallkomponenten im Inneren, wie die „äußere simulierte Wicklung“ eines Motors, verformen sich aufgrund der beim Stromfluss entstehenden Wärme und reproduzieren so den tatsächlichen Temperaturanstieg im Motorinneren genau. Wenn dieses „In-vitro-Modell“ eine Überhitzung feststellt, bedeutet dies, dass auch der Motorkörper den sicherheitskritischen Punkt erreicht hat und der Schutz sofort ausgelöst wird. Dies ist eine direkte und tiefgreifende Schutzphilosophie, die auf den Gesetzen der Physik basiert.

Der im Hauptstromkreis des Motors in Reihe geschaltete Bimetallstreifen erzeugt entsprechend der Stromstärke eine entsprechende Wärme. Die unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizienten der beiden Metallschichten führen dazu, dass sich die Klinge zu einer Seite verbiegt.
Beugen und drücken Sie den Hebel und trennen Sie nach einer Zeitspanne, die umgekehrt proportional zur Schwere der Überlastung ist, schließlich den normalerweise geschlossenen Steuerkontakt. Beispielsweise kann der Betrieb bei 1,2-fachem Nennstrom mehrere zehn Minuten dauern, während er bei 6-fachem Strom nur wenige Sekunden dauert. Diese umgekehrte Zeitcharakteristik passt perfekt zur thermischen Belastbarkeitskurve des Motors, der kurzzeitigen großen Überlastungen standhalten kann, langfristigen kleinen Überlastungen jedoch nicht standhalten kann.
Die maßgeschneiderte Schutzfunktion des Motorüberlastschutz-Thermorelais basiert auf den physikalischen Eigenschaften des Materials und kann das thermische Verhalten der Motorwicklung instinktiv simulieren, ohne dass eine externe Programmierung oder Stromversorgung erforderlich ist. Diese auf Naturgesetzen basierende Zuverlässigkeit hat ihre Wurzeln in der Materialwissenschaft und wird nicht durch Software-Schwachstellen, elektromagnetische Störungen oder Netzschwankungen beeinträchtigt.

Bei einem langfristigen „Sub-Health“-Betrieb mit 105 % bis 150 % Nennstrom können elektronische Geräte aufgrund von Schwellenwerteinstellungen oder Signalfilterung ignoriert werden, aber die Wärme von Thermorelais sammelt sich bis zu einem zuverlässigen Betrieb weiter an, wodurch diese „chronische Krankheit“, die zur Alterung der Isolierung führt, gezielt verhindert und behandelt wird.
Wenn ein Phasenausfall oder ein schweres Ungleichgewicht auftritt, steigt der Strom der gesunden Phase stark an. Der interne Differentialmechanismus des Motorüberlastschutz-Thermorelais (z. B. „Phasenfehlerdetektor“) kann den Auslösevorgang erheblich beschleunigen und einen effizienten Phasenausfallschutz bieten.
Keine Hilfsstromversorgung erforderlich, komplett aus Metall und hochleistungsfähiger technischer Kunststoffstruktur. In rauen Industrieumgebungen mit Staub, Feuchtigkeit, hohen Temperaturen und starken elektromagnetischen Störungen beweist es die Überlebensfähigkeit und Stabilität, mit der elektronische Geräte nicht mithalten können.